La géomatique et la sécurité routière : application du DJMA dans l'analyse des accidentsInt

Introduction

La sécurité routière est un enjeu crucial pour préserver des vies et assurer une circulation fluide sur les routes. La géomatique, grâce à ses technologies et outils tels que les systèmes d'information géographique (SIG) et la cartographie, est devenue un allié essentiel pour améliorer la sécurité routière. Dans cet article, nous explorerons comment la géomatique peut être appliquée à la sécurité routière, avec un focus sur l'utilisation du débit journalier moyen annuel (DJMA) pour analyser les accidents.

1. La géomatique au service de la sécurité routière

La géomatique joue un rôle clé dans l'amélioration de la sécurité routière en permettant d'identifier les zones à risques, d'optimiser la planification des infrastructures et de surveiller le trafic en temps réel. Voici quelques exemples d'applications de la géomatique dans ce domaine :

• Cartographie des accidents : les données sur les accidents sont représentées graphiquement sur une carte pour mettre en évidence les zones à risques et les points noirs de la circulation.

• Analyse spatiale : les SIG permettent d'étudier les relations spatiales entre les accidents et les facteurs de risque, tels que les conditions météorologiques, le type de route et la densité du trafic.

• Gestion des événements en temps réel : les systèmes de surveillance du trafic permettent d'alerter les conducteurs des dangers potentiels et d'optimiser l'intervention des secours en cas d'accident.

2. Le débit journalier moyen annuel (DJMA) dans l'analyse des accidents

Le DJMA est un indicateur statistique qui peut être utilisé pour évaluer l'impact du trafic sur la sécurité routière. En calculant le DJMA, on peut identifier les tendances de la circulation et les périodes de congestion, qui sont souvent associées à un risque accru d'accidents.

Voici comment calculer le DJMA :

Additionnez les débits journaliers pour chaque jour de l'année. b. Divisez le total par le nombre de jours dans l'année (365 ou 366 pour une année bissextile).

Par exemple, si l'on dispose de données sur le débit journalier de véhicules pour une route spécifique, on peut calculer le DJMA et le comparer aux données d'accidents pour déterminer s'il existe une corrélation entre le débit et le risque d'accidents.

Résultats : L'analyse du DJMA peut révéler des tendances intéressantes, telles que les périodes de l'année où les accidents sont plus fréquents en raison d'une augmentation du trafic. Les autorités compétentes peuvent utiliser ces informations pour prendre des mesures préventives, telles que le renforcement des contrôles de vitesse, l'amélioration de la signalisation ou l'ajout de voies supplémentaires.

3. Amélioration de la sécurité routière grâce à la géomatique et au DJMA

En combinant les outils de la géomatique et les indicateurs tels que le DJMA, les décideurs et les planificateurs peuvent prendre des décisions éclairées pour améliorer la sécurité routière. Voici quelques exemples d'actions

Gilles Lavoie , Analyste en géomatique